2003年“非典”疫情在我国大范围爆发后，解放军后勤指挥学院博士生导师、少将王宗喜提出加快应急物流建设和研究；同期，以创新为本的博科资讯迅速组织技术力量开展第三和第四方物流系统的攻关，先后推出多款物流供应链领域的运管之星和仓管之星等通用软件，六年之后博科资讯在资源整合和系统融合取得重大突破，助力浙江省交通物流公共信息共享平台为交通部试点示范项目，平台在物流信息联网方面做了大量深入的实践，为建立应急物流的中枢系统(信息共享和指导中心)起到了良好的应用推广作用。也是加深中日韩三国物流合作、建立东北亚物流信息服务网络的深入研究的标杆项目。

持创新为核心力量，把社会民生疾苦之脉

“地震、洪涝、飓风、泥石流、突发疫情、重大交通事故、生产事故和恐怖分子袭击等突发性的自然灾害和社会危害发生后，及时有效的物资调拨、运送、分发处理，以及对人员的运送是紧急救援成败的关键，如何整合政府、物流企业和公众优势资源建立应急物流信息共享平台至关重要。”，博科资讯总裁沈国康并振奋地说，“与死神抢时间，跟灾难斗坚强，应急物流平台成就紧急救援的体制。”

应急物流具有时效性、非预见性、供需特殊性和弱经济性等特点，物流的经济效益不再是中心目标。也就是说，应急物流以灾区群众满意度及快速运达为主要目标，实现对突发事件的快速响应，在正确的时间、地点，将救援物资提供给事件发生地区的群众，在此前提下尽量降低应急物流成本。与普通物流相比，应急物流在系统目标、所需设备以及配送模式等方面都有很大不同。

深入协调共享系统建设，引导应急物流应用研究

政府部门、物流公司、信息共享和指导中心是组成应急物流系统的一鼎三足。应急物流指挥中心的运作必须依靠强有力的政府职权，因此在机构性质上应该是一个政府工作机构。它是政府救灾工作的一个执行机构，根据现代物流运作流程，依靠政策法规行使职能和开展工作，专门负责政府救灾物资的储存和运送。因此政府部门是应急物流系统的大脑。

快速将大量的物资安全和有效的送到事发地点，必须要求政府能够统一调动一批物流公司，单靠政府和军队是无法办到的。物流公司按照政府的要求统一调度，各司其职，是应急物流系统的神经元。

信息共享和指导中心是一个适应性强、功能强大、反应灵敏的应急物流指挥中心。它根据国家的政策法规，组织众多普通商业物流中心、企业加盟，并通过一张覆盖于各加盟物流中心、企业的网络系统将其连接起来，依托政府公共信息平台，组成一个网络应急物流体系，实时信息发布和协调指挥救援工作。无疑，信息共享平台将是整个应急物流神经中枢。

献血为救人 不惜付东流

“舟曲县特大暴洪引发泥石流灾害，受灾4496户、20227人；失踪1348人，死亡137人；水毁农田1417亩，水毁房屋307户、5508间。一组组血写的数据，一张张等待救援的面孔，然而我们却不能改变灾难的发生，但是，我们会用最快速度的将救援物资运送到受灾地区，最大范围保障受灾群众的生命安全”，博科资讯副总裁武兴兵还说，“虽然应急平台系统应用研究是孤独的，博科资讯人拳拳报恩之心却是炙热的，然而我希望我们的努力最好付诸东流”。