连云港5月23日电　“边防检查站信息化建设，为保障连云港口岸通关和发展发挥了重要作用!”5月20日，江苏连云港港口集团副总裁喻振东在参观江苏连云港边防检查站信息化设备后深有感触。

　　江苏沿海大开发上升为国家战略后，连云港港被省委省政府定位为国际性、综合性远洋枢纽港和集装箱干线港，仅2011年年，港口吞吐量达到1.66亿吨，集装箱货运量达到600万标箱，同比上一年分别增长了22.50%和22.14%。

　　面对着困难和压力，这个站审时度势，果断将信息化工作连续四年置于全站重点工程之一来抓，充分发挥主观能动性，积极协调地方政府和港作企业，争取政策和资金支持，先后投入资金706万余元用于信息化基础设施建设，并全程关注项目建设。

　　建设过程中，这个站坚持信息化建设必须满足边检工作和部队建设的实际需要，狠抓工程质量，确保整个系统“达到标准、略有超前”，在全省率先建成了支队级指挥中心、三级视频监控系统，较好地完成了信息化建设阶段性任务。

　　据了解，去年以来，这个站共建设机关指挥中心1个，监护中队监控室3个，执勤现场监控室3个，高清会议系统4套;指挥中心搭载了一库两平台系统，铺设专用光缆30余公里，布设监控探头65个，视频服务器11台，视频监管18座码头37个泊位，执勤现场监控覆盖率100%;

　　“对不起，请出示你的登轮证和供货凭证!”面对突如其来的边检“110”巡查车，不法供货商耿涛傻了眼，刚登上远洋船舶准备卖些生活用品的他，怎么也弄不明白为什么不到10分钟就被边检官兵是发现了!

　　据这个站执勤业务二科科长齐世贵介绍，很多一些小公司和个人专门挑选没有边检哨兵执勤的中国远洋船舶，私自和船方进行商品交易，严重影响了口岸正常的管理秩序。

　　“在点多线长面广而人手不足的情况下，我们在‘十一五’期间，大力开展信息化建设，每个码头泊位均建立高清探头，依靠科技来实现全方位的监管，填补以前管理的盲区，指挥中心一旦发现警情，立即通知码头巡查队赶往现场处理，有效地维护了口岸的安全稳定。”这个站政委陈永富补充道。

　　现如今，这个站不仅可以将停泊在码头的每艘船舶，上下船舶的每个人都尽收眼底，而且通过在卫星地图上设置了红色警示区域，只要船舶驶入非开放区域或未规定路线行驶，指挥中心系统可以立即报警提醒工作人员，并显示船舶基本信息。

　　“嘟!嘟!嘟……”5月16日凌晨3点13分，这个站指挥中心的卫星图上突然传来一阵急促的报警声，指挥中心主任余洋通过卫星系统查询发现巴拿马籍远洋轮“雅典”号突然偏离固定航线行驶，余洋立刻将情况上报值班站领导邵红军参谋长，邵参谋长按照预案命令检查艇火速赶往现场调查详细情况。

　　按照卫星地位系统到达现场的检查艇官兵被眼前的一幕惊呆了：一艘渔船正在急速下沉，而旁边的集装箱船也出现了严重的漏水现象，船员们正在紧急急救伤员……

　　原来由于海上雾大浪急，能见度低，一艘渔船和集装箱船相撞，巴拿马籍“雅典”号刚好经过，由于事发突然，所以没来得及向边检机关报告就驶向事发地，并积极救助落水船员和渔民。

　　了解情况后，这个站一边命令检查艇急速救援，一边通过信息化的协调指挥功能，向海事部门请求援助，联系救助医院接收伤员，安排检查科办理边防检查手续，联系打捞船舶疏通航道……一场多部门协调救援活动迅速展开，不到3小时所有伤员都得到救治，航线畅通无阻，口岸安定和谐。

　　“真没想到边检官兵来的这么快，救助的这么及时，真是天降神兵啊!数字化边检真的神了!”得到救助的渔民王萧事后谈及此事时还意犹未尽，感慨万千。（郑永波）